Kina Bil Tillverkare, leverantör, fabrik

Förra månaden etablerades det 4 Year IM, som äntligen väntade på sitt "höjdpunkt". Vid den tiden IM L6 På presskonferensen före försäljningen verkade IM gemensamma VD Liu Tao imitera mobiltelefonindustrins marknadsföringsrutiner, iscensatte ett omfattande ”Benchmarking”-drama av rivaliserande företag och förlöjligade upprepade gånger Xiaomi "Det finns ingen riktig intelligens", "Design bygger på imitation".

Som svar på EU:s införande av tullar på kinesiska elfordon avslöjade Stellantis vd Tang Weishi att Leapmotor-bilen kommer att överföra viss produktion till Europa, vilket måste minska kostnaderna och upprätthålla konkurrenskraften på den europeiska marknaden under tariffhinder.

"Hem i Kina" är BMW:s utvecklingsslogan i Kina, vilket innebär att BMW vill läsa Kina, förstå Kina och slå rot i Kina; Volkswagen Group, som delar samma utvecklingskoncept, har också sloganen "I Kina, för Kina, vilket visar Volkswagens beslutsamhet att förändra för Kina." På Chengdu Auto Show 2024 kom båda märkena med sina helt nya produkter, som verkligen har förändrats dramatiskt jämfört med tidigare, och till och med är fantastiska. Den här gången fick vi uppleva de nya produkterna på nära håll på Chengdu Auto Show och chatta med monterpersonalen för att få en djupare förståelse för det utländska varumärkets innovationer i kinesisk stil.

Vi vet att den 15 oktober fick vi veta från relevanta kanaler att den fyrhjulsdrivna versionen av JETOUR Mountain Sea T2 kommer att lanseras den 21 oktober. Som referens är den nuvarande framhjulsdrivna versionen av Mountain sea T2 prissatt i intervallet 179 900-20 900 Yuan. Det förväntas att den fyrhjulsdrivna versionen kommer att ligga på mellan 200 000 och 220 000 yuan.

För några dagar sedan lärde vi oss av avatrtjänstemän att Avatr 07 Pro+ kommer att lanseras den 18 februari, tjänstemannen sa att den nya bilen kommer att vara utrustad med en fullständig uppsättning Huawei Qiankun intelligenta körlösningar, långdistansutmattning, parkeringssvårigheter, och stadsöverbelastning kan lösas, men de specifika skillnaderna med den nuvarande PRO -modellen är inte tydliga och den nya bilkonfigurationen förväntas uppgraderas.

År 2025, enligt den nya fordonsplanen, kommer dess dynastnätverk att välkomna en tungvikts flaggskepp SUV, Tang L. Som en "uppgraderad version" av den nuvarande Tang -modellen är Tang L inte bara en enkel iteration utan en komplett Översyn när det gäller storlek, teknik och lyx. Detta nya flaggskepp syftar till att tävla med modeller som Li Auto L6 och Aito M7. Låt oss dyka djupt in i design, prestanda och smarta konfigurationer av denna efterlängtade nya modell.