Kina e-tron bil Tillverkare, leverantör, fabrik

Den 1 augusti meddelade Gu Huinan, varumärkeschefen för Hyper, att den utländska versionen av Hyper SSR, Kinas första massproducerade superbil, officiellt rullade av löpande band. Sedan dess har kinesiska superbilar uppnått sin första massexport, och kinesiska bilmärken har återigen tagit ett solidt steg mot världen och skrivit ytterligare en milstolpe i historien om Kinas bilutveckling.

Enligt officiella uppgifter översteg leveranserna av Xiaomi Mi SU7 10 000 enheter i juni, och denna trend förväntas fortsätta i juli.

De faktiska bilderna av Zeekr 007 GT, den andra skjutbromsmodellen under varumärket Zeekr, har avslöjats. Som ett derivat av den nuvarande 007 -modellen kommer den att lanseras under andra kvartalet.

Den 2 november lanserades officiellt Avita 12 version med utökad räckvidd och ren elektrisk version modifierade modeller, och totalt 6 modeller lanserades.

Nyligen har de officiella bilderna av det helt nya Nissan-bladet officiellt släppts. Detta fordon kommer att produceras på CMF-EV-plattformen och är placerad som den enda allelektriska crossover-SUV. Den planerar att tillkännage fler produktparametrar i juni och kommer att lanseras på den nordamerikanska marknaden först under tredje kvartalet. Dessutom kommer Nissan också att introducera nya modeller som den helt nya Sentra, den helt nya Rogue och den nya Pathfinder successivt i år.

Enligt de senaste medierapporterna utvecklar Tesla en förenklad Model Y-variant specifikt för Kina-världens största marknad för bästsäljande elbilar. Ledd av sitt kinesiska team behåller den nya modellen befintligt batteri, drivlinje och chassikonfigurationer för att påskynda produktionen, medan de trimmar icke-väsentliga funktioner. Strategin syftar till att motverka konkurrens från lokala EV -varumärken som dominerar försäljningsdiagram, även om Tesla China ännu inte officiellt har bekräftat planen.