Kina Diesel tung lastbil Tillverkare, leverantör, fabrik

Nyligen sa Zhao Changjiang, general manager för DENZAs försäljningsdivision, på sina sociala medier att alla är inbjudna att rösta på namnet på DENZAZ9GT sedan, med namn som "DENZAZ9" och "DENZAZ9L".

På tisdagskvällen (21:a) lokal tid, utfärdade Europeiska unionens Kinas handelskammare ett uttalande på det officiella X-kontot och sa att de hade lärt sig från interna källor att Kina kan tänka sig att höja den tillfälliga tullsatsen på importerade bilar med stora motorer.

Chengdu Auto Show 2024 är på väg att dra igång. Terrängkanonen Great Wall 2.4T har dykt upp i mässhallen. Denna bil kommer att lanseras officiellt under denna bilmässa. Den nya bilen har sålts i förväg tidigare, med totalt 2 modeller lanserade, med en prisklass på 23 350 $ - 24 649 $. Tjänstemannen tillkännagav också tidsbegränsade förmåner, inklusive en tidsbegränsad rabatt på 10 000 yuan, en ersättningssubvention på $1298 och en livstidsgaranti för motorn och växellådan (för den första ägaren). De tidsbegränsade förmånerna upphör den 30 augusti.

Vi är glada över att introducera den kommande av denna bil, en ny medelstora sedan med en innovativ integrerad cockpitdesign. Ställ in för en Q2-lansering, och erbjuder både ren elektrisk och avståndsutökad drivlinor.

Nyligen har vi lärt oss från officiella källor att den nya Honda Accord och Integra är planerade att officiellt träffa marknaden den 20 mars. Som ansiktslyftmodeller får båda fordonen främst justeringar av sina yttre och konfigurationer, med drivlinan som förväntas förbli oförändrad. Som referens prissätts den nuvarande överenskommelsen mellan 179 800 och 258 800 yuan, medan den nuvarande Integra prissätts mellan 129 900 och 186 900 yuan.

Detta samarbete handlar om de diversifierade produkterna från Hyundai Motor Groups nästa generations intelligenta cockpitplattform, som syftar till att stärka Hyundais omfattande konkurrenskraft och affärsskala på de kinesiska och globala marknaderna genom att dela fördelaktiga resurser. Det kommer effektivt att främja implementeringen av Hyundais SDV (mjukvarudefinierad fordon) strategi. Dessutom kommer samarbetet att utvidgas till djup bransch-akademi-forskningssamarbete. Genom industriella och serviceorienterade universitetspartnerskap kommer de tre parterna att dela industri-, marknads- och banbrytande teknikinformation, ytterligare integrera industrikedjoresurser, släppa loss synergistisk innovationspotential och driva snabb iteration och kommersialisering av intelligent fordonsteknologier.