Kina Utöka räckvidden tung lastbil Tillverkare, leverantör, fabrik

Förra månaden etablerades det 4 Year IM, som äntligen väntade på sitt "höjdpunkt". Vid den tiden IM L6 På presskonferensen före försäljningen verkade IM gemensamma VD Liu Tao imitera mobiltelefonindustrins marknadsföringsrutiner, iscensatte ett omfattande ”Benchmarking”-drama av rivaliserande företag och förlöjligade upprepade gånger Xiaomi "Det finns ingen riktig intelligens", "Design bygger på imitation".

På tröskeln till öppningen av Chengdu Auto Show fotograferade frontlinjens prospekteringsteam den nya SAIC MAXUS G10. Som ersättningsmodell har den nya bilen uppgraderats avsevärt i utseende och konfiguration, och den kommer att lanseras officiellt på Chengdu Auto Show.

Vi vet att den 15 oktober fick vi veta från relevanta kanaler att den fyrhjulsdrivna versionen av JETOUR Mountain Sea T2 kommer att lanseras den 21 oktober. Som referens är den nuvarande framhjulsdrivna versionen av Mountain sea T2 prissatt i intervallet 179 900-20 900 Yuan. Det förväntas att den fyrhjulsdrivna versionen kommer att ligga på mellan 200 000 och 220 000 yuan.

Den 24 oktober fick vi veta av tjänstemannen att produktionsversionen av Xiaomi SU7 Ultra kommer att släppas officiellt den 29 oktober 2024. Bokningar har lanserats och du kan välja Xiaomi-butiker att uppleva. Xiaomi SU7 Ultra-produktionsversionen är baserad på SU7, och jämfört med den tidigare släppta prototypbilen kommer den övergripande formen att minska en del av racingdesignen.

Detta samarbete handlar om de diversifierade produkterna från Hyundai Motor Groups nästa generations intelligenta cockpitplattform, som syftar till att stärka Hyundais omfattande konkurrenskraft och affärsskala på de kinesiska och globala marknaderna genom att dela fördelaktiga resurser. Det kommer effektivt att främja implementeringen av Hyundais SDV (mjukvarudefinierad fordon) strategi. Dessutom kommer samarbetet att utvidgas till djup bransch-akademi-forskningssamarbete. Genom industriella och serviceorienterade universitetspartnerskap kommer de tre parterna att dela industri-, marknads- och banbrytande teknikinformation, ytterligare integrera industrikedjoresurser, släppa loss synergistisk innovationspotential och driva snabb iteration och kommersialisering av intelligent fordonsteknologier.

När Home EV -laddare kommer in i miljoner hushåll har "Laddningssäkerhet" blivit ett toppproblem för konsumenterna. När bilägare installerar enheter i sina garage eller parkeringsplatser, oroar de sig oundvikligen för potentiella brandutlösare. Så vem kan verkligen garantera säkerheten för hemladdning? Detta har blivit en avgörande fråga på vägen till utbredd antagande av ny energi.