Kina Hybrid Sedan Tillverkare, leverantör, fabrik

Vi har lärt oss från officiella källor att Dongfeng Peugeot 508 (Parametrar | Förfrågan) l kommer att lanseras den 17 mars, med den nya bilen som förväntas främst genomgå konfigurationsjusteringar. Som referens har den nuvarande 508L tre modeller till försäljning, med en prisklass på 163 700 till 207 700 yuan.

Den nya bilen förväntas lanseras runt 20 februari, och den har redan startat förförsäljning, med totalt 6 modeller. Den är placerad som en medelstor SUV, som erbjuder 5-sits- och 7-sitsiga alternativ och är utrustad med två drivlinor: 1,5L plug-in hybrid och 1,5T plug-in hybrid.

För några dagar sedan fick vi veta av XPENG Huitian att XPENG Huitian hade undertecknat ett reservationskontrakt för 150 enheter av den första masstillverkade flygbilen "Land Aircraft Carrier", som är reserverad av Gaozhi Airlines och Aocheng Airlines, och företaget kommer att skapa en produktupplevelse av "säkert flyg, fritt flyg och fritt flyg" för flygande bilanvändare i Zhejiang-provinsen i framtiden.

"Gå till sjöss | Europeiska unionen misslyckades till slut med att utvecklas. När EU följer takten i USA och höjer tullarna på kinesiska spårvagnar, har Kinas nya energibilindustri aktivt sökt lösningar under de senaste dagarna. Men de senaste rapporterna från utländska medier POLITICO har gett en glimt av ljus till bilföretag i "kaoset", vilket också är en idé som författaren nyligen förespråkade.

Nyligen sa Michael Kirsch, VD och koncernchef för Porsche China, "När det gäller likheterna mellan Xiaomi SU7 och Porsche, tror jag att bra design alltid har en tyst förståelse."

Detta samarbete handlar om de diversifierade produkterna från Hyundai Motor Groups nästa generations intelligenta cockpitplattform, som syftar till att stärka Hyundais omfattande konkurrenskraft och affärsskala på de kinesiska och globala marknaderna genom att dela fördelaktiga resurser. Det kommer effektivt att främja implementeringen av Hyundais SDV (mjukvarudefinierad fordon) strategi. Dessutom kommer samarbetet att utvidgas till djup bransch-akademi-forskningssamarbete. Genom industriella och serviceorienterade universitetspartnerskap kommer de tre parterna att dela industri-, marknads- och banbrytande teknikinformation, ytterligare integrera industrikedjoresurser, släppa loss synergistisk innovationspotential och driva snabb iteration och kommersialisering av intelligent fordonsteknologier.