Kina Honda bil Tillverkare, leverantör, fabrik

Nyligen meddelade Volkswagen Group officiellt att de kommer att investera 2,5 miljarder euro för att ytterligare utöka sitt produktions- och innovationscenter i Hefei, stärka lokal forsknings- och utvecklingskapacitet och påskynda produktionen av två smarta elektriska modeller av märket Volkswagen som utvecklats gemensamt av koncernen och Xpeng Motorer.

GAC Trumpchi medium och large MPV - E9 Supersnabbladdningsversion lanseras den 12 november 2024. Det avslöjas att bilen laddas till 80 % på 8 minuter, vilket kraftigt optimerar laddningstiden. Det finns totalt 6 modeller till försäljning.

Ny modell antar ny designstil, vid första anblicken, känslan är väldigt söt och bedårande, hela designen är mycket avrundad, ingen aggression alls, detta är också mycket konsekvent med dess begrepp med papegojdrake.

År 2025, enligt den nya fordonsplanen, kommer dess dynastnätverk att välkomna en tungvikts flaggskepp SUV, Tang L. Som en "uppgraderad version" av den nuvarande Tang -modellen är Tang L inte bara en enkel iteration utan en komplett Översyn när det gäller storlek, teknik och lyx. Detta nya flaggskepp syftar till att tävla med modeller som Li Auto L6 och Aito M7. Låt oss dyka djupt in i design, prestanda och smarta konfigurationer av denna efterlängtade nya modell.

Den nya bilen antar en bärande kropp, är placerad som en ren elektrisk liten SUV, är utrustad med litiumjärnfosfatbatterier och har en toppeffekt på 135 kW för drivmotorn. Enligt tidigare nyheter är bilen internt kodnamn S32 och förväntas produceras på Quantum Architecture Platform 3 och förväntas officiellt lanseras under andra kvartalet i år.

Detta samarbete handlar om de diversifierade produkterna från Hyundai Motor Groups nästa generations intelligenta cockpitplattform, som syftar till att stärka Hyundais omfattande konkurrenskraft och affärsskala på de kinesiska och globala marknaderna genom att dela fördelaktiga resurser. Det kommer effektivt att främja implementeringen av Hyundais SDV (mjukvarudefinierad fordon) strategi. Dessutom kommer samarbetet att utvidgas till djup bransch-akademi-forskningssamarbete. Genom industriella och serviceorienterade universitetspartnerskap kommer de tre parterna att dela industri-, marknads- och banbrytande teknikinformation, ytterligare integrera industrikedjoresurser, släppa loss synergistisk innovationspotential och driva snabb iteration och kommersialisering av intelligent fordonsteknologier.