Kina NAT Auto Tillverkare, leverantör, fabrik

Vid den tiden genomförde japanska Nikkei-BP en omfattande demontering av en BYD-tätning och publicerade en bok som beskriver demonteringsprocessen. Förlaget demonterade förseglingen i åtta delar, inklusive bilkaross, batteri, drivlina, elektroniska kontrollanläggningar och inredningskomponenter.

Den senaste omgången med information om nya bilar som rapporterats av ministeriet för industri och informationsteknologi har kommit ut igen. Huvudpersonen är utan tvekan fortfarande olika typer av nya energifordon. Låt oss utan vidare ta en titt på de modeller som är värda att uppmärksamma.

I det senaste numret av ministeriet för industri och informationsteknologis katalog släpptes Trumpchi S7-fotot, och bilen hade tidigare gjort sin debut på Guangzhou Auto Show. I kombination med tidigare nyheter är den nya bilen baserad på GAC Trumpchi EV+-plattformen, som tillhandahåller hybridkraft och utökad räckvidd, utrustad med elektrisk fyrhjulsdrift, och har en räckvidd på mer än 1 000 km.

Försäljningspriset är ett relativt högt mål jämfört med liknande elfordon. Till exempel sålde Porsche Taycan, som börjar på 898 000 yuan, 1 829 enheter i Kina 2024 och 4 208 enheter 2023.

Den 24 februari lärde vi oss från videokontot av Dongfeng Peugeots direkta försäljningscenter att under Dongfeng Peugeot -återförsäljarens konferens 2025 avslöjades enligt uppgift ett nytt märke med namnet "Shijie". Det är värt att nämna att den tidigare tillkännagivna Dongfeng Fukang 06 -modellen av ministeriet för industri och informationsteknologi har en ny logotyp och varumärket "Hedmos", som matchar informationen om "Shijie", vilket tyder på att det kan vara den första modellen under detta nytt varumärke.

Detta samarbete handlar om de diversifierade produkterna från Hyundai Motor Groups nästa generations intelligenta cockpitplattform, som syftar till att stärka Hyundais omfattande konkurrenskraft och affärsskala på de kinesiska och globala marknaderna genom att dela fördelaktiga resurser. Det kommer effektivt att främja implementeringen av Hyundais SDV (mjukvarudefinierad fordon) strategi. Dessutom kommer samarbetet att utvidgas till djup bransch-akademi-forskningssamarbete. Genom industriella och serviceorienterade universitetspartnerskap kommer de tre parterna att dela industri-, marknads- och banbrytande teknikinformation, ytterligare integrera industrikedjoresurser, släppa loss synergistisk innovationspotential och driva snabb iteration och kommersialisering av intelligent fordonsteknologier.