Kina EQB Tillverkare, leverantör, fabrik

För några dagar sedan fick vi en uppsättning riktiga bilbilder av Denza Z9 GT Darth Vader-versionen från internetplattformen. Denna bil realiserar oberoende drivning med tre motorer och är utrustad med bakhjulsstyrningsteknik. Dessutom sa Zhao Changjiang, general manager för Denza, som precis har kört modellen, att han kommer att hålla en teknisk konferens om Denza Z9 GT inom kort och starta förförsäljningen samtidigt.

Enligt Reuters avslöjade personer som är bekanta med saken den 16:e att EU:s regeringar i en icke-bindande men fortfarande inflytelserik omröstning var oense om för- och nackdelarna med att EU inför tullar på elfordon importerade från Kina. Reuters sa att det stora antalet nedlagda röster återspeglade många EU-medlemsstaters vacklande attityder.

Den 1 augusti meddelade Gu Huinan, varumärkeschefen för Hyper, att den utländska versionen av Hyper SSR, Kinas första massproducerade superbil, officiellt rullade av löpande band. Sedan dess har kinesiska superbilar uppnått sin första massexport, och kinesiska bilmärken har återigen tagit ett solidt steg mot världen och skrivit ytterligare en milstolpe i historien om Kinas bilutveckling.

År 2025, enligt den nya fordonsplanen, kommer dess dynastnätverk att välkomna en tungvikts flaggskepp SUV, Tang L. Som en "uppgraderad version" av den nuvarande Tang -modellen är Tang L inte bara en enkel iteration utan en komplett Översyn när det gäller storlek, teknik och lyx. Detta nya flaggskepp syftar till att tävla med modeller som Li Auto L6 och Aito M7. Låt oss dyka djupt in i design, prestanda och smarta konfigurationer av denna efterlängtade nya modell.

Xiaomis Yu7 sportar en mer sportig inredning än Xiaomis SU7, och den nya bilens panoramautsiktningsskärm har avslöjats för första gången, enligt foton publicerade online. Den nya bilen förväntas sälja för mellan 300 000 och 400 000 yuan och kommer att säljas i juni och juli 2025.