Kina Eldriven transport Tillverkare, leverantör, fabrik

Som svar på EU:s införande av tullar på kinesiska elfordon avslöjade Stellantis vd Tang Weishi att Leapmotor-bilen kommer att överföra viss produktion till Europa, vilket måste minska kostnaderna och upprätthålla konkurrenskraften på den europeiska marknaden under tariffhinder.

iCar03 är en typisk lådformad bil, med rak front, platt motorkåpa och mycket korta överhäng fram och bak, vilket ger en mer rimlig proportion mellan fronten och karossen. Den är lite lik många liknande modeller för närvarande, så designern har lagt ner mycket kraft på bilens front för att göra den så annorlunda som möjligt.

Som ersättningsmodell för den nuvarande modellen av nuvarande Tayron är den byggd på MOB evo. Hjulbasen är 60 mm längre än den nuvarande modellen och når 2791 mm. Som en global modell är det namnet Tayron på den europeiska marknaden istället för Tiguan Allspace. Och den kommer att lanseras som Tiguan på den nordamerikanska marknaden.

Den 19 mars lärde vi oss av det officiella Jetour -varumärket att 2025 resenären håller på att lanseras. Fordonet kommer att genomgå uppgraderingar i 36 detaljer inklusive dess exteriör och interiör, vilket ytterligare förbättrar dess kostnadseffektivitet. Noterbart har den nya modellen avbrutit de tre färgalternativen för Danxia orange, limegrön och ökengul och har lagt till två nya färger: Green Mountain och Glacier White.

Nyligen släppte Hyundai officiellt de officiella bilderna av Elantra N TCR -versionen. Den övergripande designen av den nya bilen är inspirerad av Elantra N TCR -racerbilen, med ett stort antal spårprestandaelement och mönster. När det gäller kraft kommer den fortfarande med en 2,0T -motor med en maximal effekt på 276 hästkrafter. Det rapporteras att denna version kommer att lanseras på den kanadensiska marknaden och erbjuder totalt 2 modeller med priser på 47 599 kanadensiska dollar respektive 49,199 kanadensiska dollar (motsvarande cirka 249 700 - 258 100 RMB).

Trycket att minska kostnaderna, förbättra säkerheten och uppfylla leveranstider är obeveklig i kommersiella fordonsvärlden. I åratal förlitade vi oss på intuition och manuella loggar, men data saknades alltid. Det förändrades när vi integrerade EXV-telematik i vår verksamhet.