Kina Elektrisk Mercedes Benz Tillverkare, leverantör, fabrik

Nyligen har vi lärt oss från officiella källor att Changan Qiyuan Q07 kommer att påbörja förbeställningar den 31 mars. Det nya fordonet är placerat som en Mid-to-stor storlek SUV och byggs på den helt nya SDA-helelektriska plattformen och kommer att vara utrustad med en rad intelligenta teknikkonfigurationer, inklusive Changans självutvecklade Tian Shu Intelligent Driving-system. Det kan uppnå full NOA (navigera på autopilot) på motorvägar och NOA i slutet till slutet i stadsområden och har också en CDC-elektromagnetisk aktiv suspension.

Den 24 februari lärde vi oss från videokontot av Dongfeng Peugeots direkta försäljningscenter att under Dongfeng Peugeot -återförsäljarens konferens 2025 avslöjades enligt uppgift ett nytt märke med namnet "Shijie". Det är värt att nämna att den tidigare tillkännagivna Dongfeng Fukang 06 -modellen av ministeriet för industri och informationsteknologi har en ny logotyp och varumärket "Hedmos", som matchar informationen om "Shijie", vilket tyder på att det kan vara den första modellen under detta nytt varumärke.

Kanske var miljön inte rätt på den tiden. Under de följande åren gav alla dessa kinesiska märken upp idén om att tillverka sportbilar. Det var inte förrän 2016 som en annan kinesisk sportbil dök upp framför folk, det vill säga Qiantu K50. Sportbilen vid den här tiden kan inte längre jämföras med de bilar som kom i motsatt riktning.

Nyligen har de officiella bilderna av Mazda EZ-60 släppts. Det nya fordonet är en helt elektrisk SUV och kommer att göra sin debut den 23 april. Det kommer att vara en global modell, känd utomlands som CX-6E, placerad som en crossover-SUV. Liksom EZ-6 är den byggd på Changan EPA-plattformen, med både ren elektrisk och avståndsutökad drivlinor. Konceptbilen "Arata Creation (Parameters | Förfrågan)" har redan gjort ett uppträdande på Peking Auto Show, och dess exteriör liknar mycket produktionsversionen.

Enligt Reuters avslöjade personer som är bekanta med saken den 16:e att EU:s regeringar i en icke-bindande men fortfarande inflytelserik omröstning var oense om för- och nackdelarna med att EU inför tullar på elfordon importerade från Kina. Reuters sa att det stora antalet nedlagda röster återspeglade många EU-medlemsstaters vacklande attityder.

Detta samarbete handlar om de diversifierade produkterna från Hyundai Motor Groups nästa generations intelligenta cockpitplattform, som syftar till att stärka Hyundais omfattande konkurrenskraft och affärsskala på de kinesiska och globala marknaderna genom att dela fördelaktiga resurser. Det kommer effektivt att främja implementeringen av Hyundais SDV (mjukvarudefinierad fordon) strategi. Dessutom kommer samarbetet att utvidgas till djup bransch-akademi-forskningssamarbete. Genom industriella och serviceorienterade universitetspartnerskap kommer de tre parterna att dela industri-, marknads- och banbrytande teknikinformation, ytterligare integrera industrikedjoresurser, släppa loss synergistisk innovationspotential och driva snabb iteration och kommersialisering av intelligent fordonsteknologier.