Kina Suvs Tillverkare, leverantör, fabrik

Det är för sent att ångra DEEPAL S07, BYD Song och Chery Fengyun T10. Galaxy E5, Lynk & Co Z10 och nya Santa Fe kommer snart att anlända till slagfältet. Den nya bilserien i augusti kommer att vara mer mångsidig, inklusive kompakta stadsjeepar, kompakta bilar och medelstora och stora bilar. Vänner som är redo att köpa en ny bil eller inte är nöjda med de nya bilarna som har lanserats, uppmärksamma dessa 8 nya bilar som kommer att lanseras i augusti!

Den 4 augusti sade Zhu Huarong, styrelseordförande för Changan Automobile, att den utökade versionen av AVATR 11 och AVATR 12 kommer att lanseras officiellt i september. Samtidigt lanseras även de utökade och renodlade versionerna av AVATR 07 i september.

Vill man säga vilken modell som är hetast idag så är det också en SUV när man tittar på världen! SUV:ar stod för 48 % av den globala bilförsäljningen 2023, enligt en ny analys från International Energy Agency, vilket innebär att nästan en av två sålda bilar är en SUV. I Kina var bilförsäljningen i januari i år cirka 2,439 miljoner enheter, varav 1,149 miljoner var stadsjeepar, vilket också översteg 47%. Kineser gillar stadsjeepar så mycket, så när startade den första stadsjeepen? Idag ska vi utforska historien om stadsjeepar i Kina.

När fler och fler kinesiska nyenergibilsföretag expanderar sin marknad i Europa kommer avancerade och billiga elfordon från Kina in i Europa, och EU:s ordförande Von der Leyen har sagt att EU är redo att införa strafftullar på kinesisk bilimport.

Nyligen släppte Dr Zhu Ling, Vice President för ZEEKR Intelligent Technology, de senaste högupplösta officiella bilderna av ZEEKR 7X på sociala plattformar, inklusive fyra färger: Polar Day White, Dawn Brown, Star Dusk Grey och Polar Night Black. Bilen är byggd på SEA enorma arkitektur, hela serien antar en 800V högspänningsplattform, är placerad som en femsitsig medelstor SUV och erbjuder bakhjulsdrivna/fyrhjulsdrivna versioner.

Kanske var miljön inte rätt på den tiden. Under de följande åren gav alla dessa kinesiska märken upp idén om att tillverka sportbilar. Det var inte förrän 2016 som en annan kinesisk sportbil dök upp framför folk, det vill säga Qiantu K50. Sportbilen vid den här tiden kan inte längre jämföras med de bilar som kom i motsatt riktning.