Kina Mercedes Benz bil Tillverkare, leverantör, fabrik

För några dagar sedan öppnade den nya Genesis GV70 officiellt förköp, med förköpspriset för lyxversionen 41 971 $ och flaggskeppsversionen 56 056 $. Som referens är det officiella vägledande priset för den nuvarande GV70 $46,450-$57154, och det verkar som att den nya modellen är mer attraktiv när det gäller prissättning.

EXEED STAR ERA ES Range-Extended-versionen kommer att officiellt lanseras imorgon den 10 mars. Det nya fordonet är utrustat med ett 1,5T-räckviddsutvecklingssystem och har redan börjat förförsäljning och erbjuder fyra modeller med ett förförsäljningsprisintervall på 162 800 till 219 800 yuan.

I kvällen till 2025 Shanghai Auto Show fotograferade vi Avita 06 -modellen, som tidigare hade lanserats på marknaden. Totalt infördes 5 fordonsversioner, med ett startpris på 209 900 till 279 900 yuan och ett försäljningspris med begränsad tid på 191 900 till 261 900 yuan. Avita 06 är placerad som en medelstor bil, utrustad med Lidar och bär Huawei Qiánkūn intelligent körsystem, och erbjuder både rena elektriska och utökade kraftalternativ.

Nyligen öppnades BYD:s första butik i den karibiska regionen officiellt i Port of Spain, huvudstaden i Trinidad och Tobago. Omkring 200 personer deltog i evenemanget, inklusive Folkrepubliken Kinas ambassadör i Trinidad och Tobago och Trinidad och Tobagos minister för turism, kultur och konst, Mitchell.

传动系统预计匹配 7 速湿式双离合变速箱 ， 采用前轮驱动。 Nyligen fick vi fler återgivningar av Volkswagen Lingdu L GTS från den officiella källan. Som en högpresterande version kommer denna bil att vara utrustad med en 2,0T-motor och ett exklusivt sportigt exteriörssats. Dessutom har dess regelbundna version tidigare slutfört ansökan med ministeriet för bransch- och informationsteknologi, och den förväntas officiellt lanseras inom andra kvartalet.

I december 2008 massproducerades världens första plug-in hybridbil, BYD F3DM, i Xi'an BYD High-tech Industrial Park, och konceptet "kortdistanselektricitet och långväga olja" föddes. Men på den tiden, på grund av den omogna motortekniken, hade NEDC av den första generationens DM-teknik som antogs av F3DM en effektförlust på 10,7L, och motorns termiska verkningsgrad var endast 34%.