Kina Eldriven transport Tillverkare, leverantör, fabrik

För några dagar sedan fick vi en uppsättning riktiga bilbilder av Denza Z9 GT Darth Vader-versionen från internetplattformen. Denna bil realiserar oberoende drivning med tre motorer och är utrustad med bakhjulsstyrningsteknik. Dessutom sa Zhao Changjiang, general manager för Denza, som precis har kört modellen, att han kommer att hålla en teknisk konferens om Denza Z9 GT inom kort och starta förförsäljningen samtidigt.

Ju större fordon, desto större potential för bränslekostnadsbesparingar. En av de främsta fördelarna med elektrifierade transporter är lägre energikostnader jämfört med bränslekostnader. Kostnadsbesparingspotentialen varierar beroende på fordonskategori.

Kinesiska märken upptar nu hälften av bilmarknaden. Förutom sedaner, stadsjeepar och andra dagliga bilar för vanliga människor, har sportbilar, som tidigare nästan dominerades av utländska märken, nu även inhemska produkter. Men tro inte att kinesiska märken har börjat tillverka sportbilar först på senare år. På tal om grundaren av inhemska sportbilar, han kan vara äldre än några av mina vänner här! Låt oss idag reda ut hur kineser sammanställer sina sportbilsdrömmar steg för steg.

Nyligen startade förköpet av jaktbilen NETA S under NETA Auto officiellt. Det nya fordonet har lanserat 3 modeller med utökat sortiment, med en prisklass på 24 902 $ - 29 843 $ i förköp. Som jaktversionen av NETA S (panoramic view car) är den nya bilen fortfarande positionerad som en medelstor till stor bil, byggd på Shanhai-plattformen 2.0-arkitekturen. Förköpsmodellen använder denna gång ett kraftsystem med utökat räckvidd och en ren elektrisk version kommer att lanseras i framtiden. Det rapporteras att den nya bilen kommer att lanseras officiellt i augusti och massleverans startar i september.

På tröskeln till öppningen av Chengdu Auto Show fotograferade frontlinjens prospekteringsteam den nya SAIC MAXUS G10. Som ersättningsmodell har den nya bilen uppgraderats avsevärt i utseende och konfiguration, och den kommer att lanseras officiellt på Chengdu Auto Show.

Nyligen har vi lärt oss från officiella källor att Aito M8 är planerad att lanseras i april. Tidigare planerades fordonet att debutera på Shanghai Auto Show i april, säljas i maj och börja leveranser i juni. Det förväntas att hela tidslinjen kan flyttas upp. Som referens prissätts Aito M9 mellan 469 800 och 569 800 yuan, medan Li L9 prissätts mellan 409 800 och 439 800 yuan. Det förväntas att priset på Aito M8 kommer att vara mycket nära Li L9, vilket skapar direkt konkurrens.