Kina Elektriskt framdrivningsfordon Tillverkare, leverantör, fabrik

Under de senaste dagarna har den franska biltillverkaren Renault Group utfärdat nya samarbetsmeddelanden som täcker olika områden som värmeenergi, elektricitet och allmännyttiga tjänster. Renault ställer ett villkor för sig själv: för att lyckas måste man samarbeta med kinesiska företag.

Nyligen sa Michael Kirsch, VD och koncernchef för Porsche China, "När det gäller likheterna mellan Xiaomi SU7 och Porsche, tror jag att bra design alltid har en tyst förståelse."

Vid lanseringen av Xiaopeng MONA M03 som hölls i eftermiddags var Xiaopeng M03 inte den enda huvudpersonen. Juan Ma Lopez, en känd designer inom bildesign, gjorde också sin offentliga debut efter att ha gått med i XPeng Motors.

Nuförtiden är ny energi huvudfåran i bilindustrin. Byggandet av laddinfrastruktur över hela landet blir mer och mer komplett och rena elfordon blir mer och mer populära bland marknadens konsumenter.

Efter att ha varit van vid att se inhemska bilar slå Rolls Royce på PPT, som alltid är bäst inom 5 miljoner och bäst inom 10 miljoner, sedan sett EXEEDs STERRA EXLANTIX ET ta ut Audi Q5L som föremål för att slå på noteringskonferensen, och sedan skriker ut en mening med "den bästa elektriska SUV inom 500 000", jag har en känsla av att det här företaget är så ärligt och så återhållsamt. Företaget är så ärligt, så återhållsamt, så artigt.

Den 17 maj släppte Deepal Automobile officiellt den officiella bilden av Deepal L07. Det är underförstått att den nya bilen är en produkt av ett djupgående samarbete mellan Deepal Automobile och Huawei. Det förväntas att den nya bilen kommer att utrustas med Huaweis smarta körningslösning, vilket ger en helt ny smart körupplevelse.