Kina Batteridrivet fordon Tillverkare, leverantör, fabrik

Från och med "Song L" tror jag att du kommer att känna att BYD, som är bra på "pragmatism", har börjat förstå romantik.

XPENG MONA M03 har fått mycket uppmärksamhet. När allt kommer omkring är dess positionering lägre än XPENG-varumärket, så många vänner med begränsad budget ägnar stor uppmärksamhet åt det. Bilens utseende har avslöjats på det här kortet, och den här gången har vi tagit spionbilder av det nya fordonets inredning. Det rapporteras att den nya bilen kommer att lanseras i augusti och är positionerad som en ren eldriven kompakt sedan.

Vågen av intelligens har redan svept över bilindustrin. För modeller som redan finns på marknaden är prisfördelar och konfigurationsuppgraderingar också viktiga om du vill fortsätta att behålla eller förbättra deras nuvarande konkurrenskraft. På bilmässan i Peking 2024 kom NIO med 2024 års modellNIOES7, låt oss ta en titt på aspekterna där den nya modellen är full av uppriktighet.

Den 15 april lärde vi oss av den officiella Geely Galaxy att dess mikroelektriska fordon, 2025 Panda Mini Yuanqi Bear, officiellt har lanserats med ett pris av 49 900 yuan. Med ytterligare 5 000 yuan kontantgåva är den begränsade tids inköpspriset 44 900 yuan. Samtidigt införde tjänstemannen också flera användarfördelar, inklusive en bärbar laddningspistol och en livstidsgaranti på drivlinan för den första icke-kommersiella ägaren.

Den 6 november 2024 lanserades AION RT officiellt, med fem konfigurationsversioner, med en omfattande räckvidd på 520 km och 650 km. Den nya bilen är positionerad som en medelstor ren elbil, byggd av AEP 3.0 pure level station, den högutrustade modellen är utrustad med Lidar, användning av avancerad intelligent körning och leverans på marknaden.

I december 2008 massproducerades världens första plug-in hybridbil, BYD F3DM, i Xi'an BYD High-tech Industrial Park, och konceptet "kortdistanselektricitet och långväga olja" föddes. Men på den tiden, på grund av den omogna motortekniken, hade NEDC av den första generationens DM-teknik som antogs av F3DM en effektförlust på 10,7L, och motorns termiska verkningsgrad var endast 34%.