EXV, även identifierad som Aecoauto, fungerar som en Kina-baserad leverantör och erbjuder en mängd olika bilar, inklusive den välkända Honda e:NS1.
Utrustad med komplett bilneurala rutnätsteknik, kan upplevd intelligens ses på grund av att du är mer tillfreds
Honda CONNECT 3.0 Intelligent Navigation Interconnection
· Intelligent röstinteraktion och exakt navigeringsfunktion. Rika underhållningsfunktioner och ringa telefonsamtal
·Fordonssökning
·Röststyrt fordon · fjärrkontroll för fordon. Bilnyckeldelning, shopping/matleverans
·Glömmer påminnelse
·OTA-uppgradering
·Hemstyrning/daglig sammankoppling
·Nyckelfri start/digital nyckel är
Driver State Perception System · FaceID
· Övervakning av spridningskraft och utmattningsövervakning
· Övervakning av farlig körställning·
· Känslomässig övervakning
Extern strömförsörjningsfunktion
10,25-tums full LCD intelligent instrument
Smartphone sammankoppling
Intelligent och effektiv ren elektrisk arkitektur
Hög isolering och brandsäker glimmerskiva
Integrerad nedre låda i aluminiumprofil
Acid/E version CLTC med en räckvidd på 420 km
E-versionen/e-miljöversionen av CLTC har en räckvidd på 510 km
Högpresterande ternära litiumbatterier
Yanyuan Brandsäkert SMC-material Multipeltätande övre skal
kropp
Distributed Battery Management System (BMS)
FCW förkollisionsvarningssystem upptäcker framförvarande fordon genom kameran, avgör möjligheten för en kollision bakifrån med fordonet framför, och när risken är stor avger ett larm för att påminna föraren om att vara uppmärksam.
BSI-systemet för övervakning av döda vinkeln kan när som helst övervaka den döda vinkeln bakom fordonet. När ett fordon dyker upp kommer det att påminna föraren om att vara uppmärksam genom indikatorskyltarna och varningsljuden i backspegeln.
CTM:s dynamiska påminnelsesystem bakåt kan upptäcka närmande fordon eller dynamiska föremål i döda vinkeln när du backar och lämnar fordonet. Om ett fordon närmar sig hörs larmet och en varning visas på backkameraskärmen.
TSR-trafikskyltens intelligenta igenkänningssystem känner av vägmärken (hastighetsbegränsningar) genom kameror, visar innehållet i skyltarna och påminner förare om att betala
uppmärksamhet.
RDM-fileavvikelsesystemet känner igen körfältet genom kameran. När ett fordon avviker från körfältet ger det larmmeddelanden och rattvibrationer samtidigt som det hjälper fordonet att vända tillbaka till körfältet.
LDW lane departure warning-systemet upptäcker filen där fordonet befinner sig genom en kamera, bestämmer möjligheten till avvikelse och när möjligheten är stor avger ett larm för att påminna föraren om att köra för att undvika fara
CMBS kollisionsdämpande bromssystem upptäcker fordon och fotgängare framför genom kameror och mikrovågsradar. När det finns risk för kollision och fara, avger den ett larm. Under vissa förhållanden kommer fordonet automatiskt att bromsa för att hjälpa föraren att lindra kollisioner och skador.
Det aktiva farthållarsystemet ACC (med LSF låghastighetsföljande funktion) känner av avståndet och hastighetsskillnaden mellan det egna fordonet och det framförvarande fordonet genom kameran och mikrovågsradarn, och justerar automatiskt sin egen hastighet för att hålla ett visst säkert avstånd från körningen framåt.
TJA:s trafikstockningsassistans upptäcker säkerhetsavstånd och körfältsavvikelse för det föregående fordonet genom kameror och mikrovågsradar vid körning i låga hastigheter, vilket minskar förarens belastning.
LKAS filhållningsassistans upptäcker körfältet där fordonet befinner sig genom en kamera och hjälper till att utföra rattstyrningsoperationer för att hålla fordonet kvar i körfältet.
Hot Tags: Honda e:NS1, Kina, Tillverkare, Leverantör, Fabrik, Billigt