Kina FWD-fordon Tillverkare, leverantör, fabrik

För några dagar sedan släppte Hongmeng Zhixing :Zhijie R7. Den utökade versionen kommer att lanseras den 19 december och kommer att vara den första hybridmodellen i Zhijie-serien. Tjänstemannen sa att den nya bilen kommer att ha tre egenskaper: "super snygg, supertyst och superlång resa". Generellt sett kommer utgångspriset för den utökade versionen att vara lägre än för den rena elektriska modellen.

Den 17 maj släppte Deepal Automobile officiellt den officiella bilden av Deepal L07. Det är underförstått att den nya bilen är en produkt av ett djupgående samarbete mellan Deepal Automobile och Huawei. Det förväntas att den nya bilen kommer att utrustas med Huaweis smarta körningslösning, vilket ger en helt ny smart körupplevelse.

Vi minns innan 1970-talet gjorde biltillverkarna sina bilar större, både i storlek och slagvolym, av rädsla för att folk skulle säga att de var små. Senare clunk flera oljekris, är vägmiljön också mer och mer trångt, bilen på det hela taget blev mindre. Men de senaste åren, med efterfrågan på bilköp och förändringar i form av energi, blir bilen större och större. Fem meter lång sedan ett antal av ett stort antal stadsjeepar, är MPV en stor midja. Men storleken på bilen tillbaka, storleken på vägen kan aldrig gå tillbaka, så kurvtagning, sida parkering har blivit ett problem. För att direkt träffa konsumenterna denna smärtpunkt, för ett tag sedan listningen av Denza Z9GT-krabbläget som fokus för publicitet för produktpunkten, tycker många mindre erfarna bilentusiaster att denna funktion är för cool, är 2000-talets största fordonsindustri. uppfinning! Men uppfanns det verkligen på 2000-talet? Inte nödvändigtvis!

På bilmässan i Peking 2024 avtäcktes Dongfeng Yipai 2024 konceptpickup officiellt. Den nya bilen är byggd med hjälp av den innovativa Dongfeng skateboardplattformen och integrerar 800V högspänning och trådstyrd chassiteknologi.

För en tid sedan utfärdade Office of the US Trade Representative (USTR) ett tillkännagivande om att höja tullarna på en mängd olika kinesiska importvaror. Det mest överdrivna är att höja tullarna på kinesiska elfordon från 25 % till 100 %, vilket träder i kraft den 1 augusti i år.

Ju mer inhemsk ny energi som tillverkas, ju mer inhemska bilkritiker säger, desto mer ordrik är de. Precis som forntida palatsalkemister som tolkade himlafenomen, flög en ny inhemsk energi förbi, vissa analytiker sa att detta var långt fram, vissa sa att det var en färg-TV med kylskåp och vissa sa att det var en IQ-skatt. Men i Centralasien, 4 000 kilometer från oss, står Kinas nya energifordon inför en helt annan situation.