Kina Elektriskt laddat fordon Tillverkare, leverantör, fabrik

Nyligen har vi erhållit från relevanta kanalerNezha STest video av jaktfordonet. Den nya bilen är placerad som en ren eldriven mellan- och storbil och är den första modellen byggd på Shanhai Platform 2.0.

Nuförtiden är ny energi huvudfåran i bilindustrin. Byggandet av laddinfrastruktur över hela landet blir mer och mer komplett och rena elfordon blir mer och mer populära bland marknadens konsumenter.

Ju mer inhemsk ny energi som tillverkas, ju mer inhemska bilkritiker säger, desto mer ordrik är de. Precis som forntida palatsalkemister som tolkade himlafenomen, flög en ny inhemsk energi förbi, vissa analytiker sa att detta var långt fram, vissa sa att det var en färg-TV med kylskåp och vissa sa att det var en IQ-skatt. Men i Centralasien, 4 000 kilometer från oss, står Kinas nya energifordon inför en helt annan situation.

XPENG MONA M03 har fått mycket uppmärksamhet. När allt kommer omkring är dess positionering lägre än XPENG-varumärket, så många vänner med begränsad budget ägnar stor uppmärksamhet åt det. Bilens utseende har avslöjats på det här kortet, och den här gången har vi tagit spionbilder av det nya fordonets inredning. Det rapporteras att den nya bilen kommer att lanseras i augusti och är positionerad som en ren eldriven kompakt sedan.

Den nya bilen har officiellt lanserats 2024 i Guangzhou Auto Show.
Den har två versioner: full laddning och plug-in hybrid, med totalt 5 typer. Den placerade sig som ett medelstort till stort fordon.

Vi är verkligen förvånade över att se en så intressant pickup 2024. Herr Lei Jun på Xiaomi SU7-konferensen tillbringade mycket tid med att introducera Xiaomi SU7-bålen fram och lyckades knyta ihop den stora främre bålen, integrering och avancera tillsammans, från den faktiska användningen har den främre bålen många användningsscenarier . Men uppenbarligen är den främre bagageluckan inte exklusiv för bilar eller SUV, och nu har äntligen den första pickupen med en främre bål i Kina kommit.