AION RT är officiellt lanserad

Den 6 november 2024 lanserades AION RT officiellt, med fem konfigurationsversioner, med en omfattande räckvidd på 520 km och 650 km. Den nya bilen är positionerad som en medelstor ren elbil, byggd av AEP 3.0 pure level station, den högutrustade modellen är utrustad med Lidar, användning av avancerad intelligent körning och leverans på marknaden.

Ny bilintroduktion

När det gäller utseende, antar AION RT designkonceptet hos Velociraptor och antar en mer tredimensionell och rundad design. Kroppen har en mer strömlinjeformad och dynamisk stylingdesign, framsidans design minskar vindmotståndet så mycket som möjligt, den minimalistiska designstilen, i kombination med det dynamiska luftintaget som omges av fronten, och lidar, tillsammans för att bilda hela frontytan.

På sidan av karossen antar den coupédesign, svansglidande bakåtdesign, den övergripande karosssidan är rundad, dörrkarmen är svärtad och det dolda dörrhandtaget används. Laddningsgränssnittet för den nya bilen är placerat vid fordonets framskärm. När det gäller karossstorlek är den nya bilens längd, bredd och höjd 4865/1875/1520 mm, och hjulbasen är 2775 mm.

Fordonets bakdel, bakljusformen är slank, och baklyktan med en ram ger fordonet en bred tvärsikt efter att den är tänd. Den bakre delen av fordonet smalnar av för att skapa en mer dynamisk design. Vindmotståndskoefficienten för hela fordonet är 0,208 Cd, vilket ger 7 kroppsfärger av kristallviolett/Moon Huamei/Polarvit/holografisk silver/koronalröd/havsfluorescerande grå/nattskuggsvart.

Interiörmässigt använder den nya bilen en minimalistisk inredningsstil, inklusive 8,88-tums flytande instrumentbräda och 14,6 mittkontrollskärm, bilen är utrustad med det senaste ADiGO 5.0-systemet, har ett nytt PAD-skrivbord, lätt att använda, utrustad med ett antal appar.

Mittkonsolen har en skiktad design, med luftkonditioneringsventiler och trådlösa laddningspaneler i det centrala området, och AION RT har ett 5.1-kanaligt ljudsystem bestående av 11 hi-fi-högtalare, inklusive en 8-tums 45 Hz subwoofer. Den nya bilen har delat taklucka och elektriskt solskydd.

Den nya bilen uppmärksammar skapandet av sätet och interiörmaterialet, sätesdesignen är mer lämpad för de flesta människors kropp, interiören är fylld med dubbel högdensitetssvamp, mellanskiktet är mjukt, omslagskänslan är bra, bottenhårdheten är lämplig och stödet är enastående. Bakdelen har gott om benutrymme. Den högfrekventa beröringsytan i bilen är till 100 % gjord av mjukt påsmaterial. Framsätet stödjer ett klick att lägga ner, det andra blir ett stort sovrum, bagageutrymmet når 540L, öppningen är större, tröskeln är lägre och kan lägga ner 4 resväskor på 24 tum och 1 på 20 tum.

Intelligent körning

AION RT är utrustad med 126-linjers Lidar, NVIDIA Orin-X-chips beräkningskraft når 254 TOPS, med hjälp av det kartlösa NDA högklassiga intelligenta körschemat, med den enastående responsförmågan hos fjärde generationens end-to-end stora modell, intelligent körning kan också uppnås på omarkerade vägar, utan högprecisionskartor, scentäckningen är så hög som 99 %.

När det gäller kraft, använder AION RT litiumjärnfosfatbatteriet från Ningde-eran, som är uppdelat i två versioner utrustade med 52,1kWh respektive 68,1kWh 2,0 magasinsbatterier, motorns maximala effekt är 150kW respektive 165kW, och körräckvidden är 520 km respektive 650 km. Omfattande strömförbrukning 11,7kWh/100km och 11,9kWh/100km, med 400V kiselkarbid 3C snabbladdningsteknik, 30%-80% laddningstid på 18 minuter, för att uppnå 10 minuter på 160km och 200km.

För närvarande finns det redan demonstrationsbilar som anländer till upplevelsecenter runt om i landet, de flesta butiker tillhandahåller provkörning, vissa färger av 650 Smart lyxversion har bilar, om du vill boka bil tar det ca 1 månad.

AION RT fortsätter fortfarande den heltäckande stilen från Aians tidigare flera bilar, med fördelar av bra kostnadsprestanda och lång körräckvidd. Samtidigt har den också uppgraderats för intelligent körning, genom att lägga till att lidar kommer att kunna stödja urban NDA och andra högre ordningens körassistansfunktioner, för att hålla jämna steg med The Times.

Vi är nu redo att ta emot dina beställningar!