Sex kategorier av uppgraderingar 2024 NIO ET7 officiella bilder släpptes

Nyligen släppte NIO 2024-modellenNIO ET7 Enligt den officiella bilden kommer den nya bilen att finnas tillgänglig för förbeställning den 16 april, och kommer att lanseras och lanseras på Beijing Auto Show. Att döma av de officiella bilderna av 2024-modellen som släpptes den här gången kommer den nya bilen att fortsätta designen av den nuvarande modellen, men kommer att uppgraderas i sex huvudkategorier.

Först och främst, låt oss titta på utseendet. 2024-modellen har lagt till ett månskenssilverfärgschema, vilket ger en ny tolkning av ET7:s lugna affärskänsla och eleganta sportighet. En ny stil med 21-tums flerekrade hjul har lagts till. Den tio-ekrade stilen matchas med Michelin Pilot Sport EV-seriens högpresterande däck för att bättre balansera utseende och prestanda. Dessutom lägger den nya bilen också till ett "EXECUTIVE EDITION"-signatur bakmärke. När det gäller karossstorlek är den nya bilens längd, bredd och höjd 5101 mm, 1987 mm bred respektive 1509 mm hög, och hjulbasen når 3060 mm.

Interiörmässigt har den nya bilen ett nytt "Pamir Brown" interiörtema, som är ihopkopplat med ett mörkgrått superfiber sammetstak, vilket gör hela cockpitmiljön mer affärsmässig och exklusiv. Dessutom har ett mjukt täckande område lagts till på den övre delen av instrumentpanelen, och designen på HUD-anslutningsdelen har optimerats för att förbättra den taktila och visuella sofistikeringen av interiören. Volymen på den framåtavkännande hårdvarumodulen i bilen är optimerad med 7 %, vilket förbättrar känslan av öppenhet hos den främre vindrutan; den taktila känslan hos det främre mittarmstödet är optimerat, och öppningsstorleken på den bakre mitttunneln ökas med 26 %, vilket gör den mer bekväm att använda. Dessutom använder 2024-modellerna även fläckbeständiga, antibakteriellt behandlade tyger och innovativa miljövänliga material.

En annan höjdpunkt i den nya bilen är användningen av nya flygchefsstolar, som har samma ursprung som ET9. Den främre raden stöder 18-vägs elektrisk justering och har en baksätesdynalyft. Stolens ryggstöd lutar upp till 82° och ryggstödet lutar upp till 54° när skärmen är på. I komfortläget med en knapp lyfts bakdelen av sittdynan automatiskt (justeras automatiskt från 50 grader) för att bättre stödja skinkorna och göra liggställningen bekvämare.

Den bakre raden använder dubbla oberoende säten och stöder 14-vägs elektrisk justering, och flyghuvudstödet har också uppgraderats. Baksätena har även en bägarepåfyllande sätesskjutfunktion, som kan slås på med en knapp, och ryggstödsvinkeln kan justeras från standardläget 27° till 37°. Samtidigt har den nya bilen också en varmstensmassage unik för sin klass, som ger 5 nya sätesmassagelägen: rygg, midja, thailändsk, vila och mild. Som ett säte av flygplanskvalitet kan dess uppvärmning särskilja sittdynan och ryggstödet, vilket gör att olika områden kan slås på eller av oberoende av varandra.

När det gäller smart upplevelse, antar 2024 NIO ET7 en layout med två skärmar på baksidan, två 14,5-tums OLED-högupplösta skärmar med 3K-högupplösning. Samtidigt debuterar den nya modellen även NIO Link multi-screen superkonferens. Efter att användaren satt sig i bilen kan konferensen på NIO Phone automatiskt överföras till bilskärmen och upp till 2 par Bluetooth-headset kan anslutas för privata samtal.

Dessutom är bilen även utrustad med en förbättrad version av 7.1.4 uppslukande ljudsystem, med det största antalet 23 högtalare i sin klass, med en effekt på upp till 2230W, uppgraderade ljusa vattenfallsljus, en svart och grå basfärgad intelligent zonavbländning, och ett 8295P högpresterande cockpitchip. Alla är utrustade på 2024 fordon. NOMI GPT lanseras också officiellt, och dess Q&A-chattfunktioner har uppgraderats. Förbättrat head-up display system HUD uppgraderat till 16,3 tum.

Kraftmässigt är bilen utrustad med en högeffektiv elektrisk drivplattform av kiselkarbid och levereras som standard med ett intelligent fyrhjulsdriftsystem med två motorer. Den har en maximal effekt på 480 kW, ett maximalt vridmoment på 850 Nm och kan accelerera från 0-100 km/h på bara 3,8 sekunder. Den är utrustad med tre batteripaket, nämligen 75kWh, 100kWh och 150kWh. CLTC-räckvidden är 550 km, 705 km respektive 1050 km. Den nya bilen har 5 vanliga körlägen + 5 scenkörningslägen. Samtidigt finns fortfarande luftfjädring, ISS intelligent komfortbromssystem, NIO AI intelligent chassi etc. i bilen.