2024-04-11
Nyligen har vi erhållit från relevanta kanalerNezha STest video av jaktfordonet. Den nya bilen är placerad som en ren eldriven mellan- och storbil och är den första modellen byggd på Shanhai Platform 2.0. Jämfört med Nezha S sedan byggd på Shanhai 1.0-plattformen förväntas den nya bilen bli avsevärt förbättrad när det gäller komfort och intelligens.
"Officiell trailer"
Från utseendet är den nya bilen täckt med kamouflagematerial. Men, som kan ses från den tidigare släppta officiella trailern, är formen på bilens front överensstämmande med Nezha S, med delade strålkastare, och de övre LED-varselljusen använder prickade linjer. Formen ser väldigt igenkännlig ut. Den enda skillnaden är att ytan på luftintaget på den nedre fronten av Nezha S jaktfordon har en ny dekorativ design med krompunktmatris.
Formen på sidan av karossen är mycket smal, och fordonets visuella tyngdpunkt ligger relativt långt bak, vilket skapar en elegant kombiform. Dessutom kan man se att den nya bilen har "horn på huvudet". Denna lilla bula ska ha en lidar inuti. När det gäller chassi är den nya bilen utrustad med Haozhi skateboardchassiteknologi och kommer att anta en integrerad formgjuten fram/bak kaross + integrerad energikabindesign. Dessutom förväntas den nya bilen vara utrustad med luftfjädring.
Om man tittar på bilens bakdel är den nya bilen utrustad med samma genomgående baklyktor som Nezha S, och det kommer att finnas en spoiler ovanför bilens bakdel. Det finns inte alltför mycket nedsänkt design bakom taket på den nya bilen, och den övergripande formen är en relativt traditionell kombi, vilket kommer att ge rymligare utrymme för baksätespassagerarna.
När det gäller kraft kommer Nezha S jaktbil att använda en 800V högspänningsarkitektur + SiC kiselkarbid allt-i-ett-motor. Den maximala effekten för den rena eldrivna bakre versionen kommer att nå 250 kW. Den utökade versionen kommer att vara utrustad med en ny 1,5L Atkinson-cykelmotor. Generatorn som matchar motorn är uppgraderad till en plantrådsgenerator, som har högre kraftgenereringseffektivitet och olja-till-el-omvandlingshastigheten kommer att ökas till 3,26 kWh/L.