Xiaopeng X9 '8-sits version' lanserade passagerarsätet ökad massage

30 november, Peng bil officiell förhandsvisning 1 december kommer att lansera Peng X9 8-sits version, väntar på en dag jag trodde verkligen 8-sits version, trodde inte att den så kallade "8-sits version" är passagerarsätet uppgradering. 1 december, Peng bil officiellt tillkännagivande, kommer att vara Peng X9 passagerarsäte uppgradering, "hårdvara kan också OTA". Hårdvara kan också OTA'. Innan uppgraderingen är passagerarsätet på Xiaopeng X9 4-vägs elektrisk justering; efter uppgradering blir passagerarsätet på Xiaopeng X9 12-vägs elektrisk justering, ny sitshöjd 2-vägs justering, kuddelutningsvinkel 2-vägs justering, sätes 4-vägs svankstöd och ny 10-punkts massage på sätet.

Sedan hur man kallar "8-sits version", i Q&A Peng bil förklaras, passagerarsätet är att ersätta den nya stolen, den gamla stolen på den ursprungliga bilen kan inte fällas linje, kan hanteras av konsumenterna, motsvarande en annan plats.

Den uppgraderade Xiaopeng X9 är fortfarande en 7-sits medium och stor MPV, med två oberoende säten i andra raden och en 2+2+3 sittplatslayout. Xiaopeng X9 kaross dimensioner, denna bil längd, bredd och höjd på 5293/1988/1785 mm, hjulbas på 3160 mm, placerad som en medelstor MPV, den tidigare nya bilen prissatt till 35,98-419,800 yuan.

Xiaopeng X9 antar XOS Tiangui intelligent cockpit, bilen är utrustad med en 17,3-tums 3K centerkontrollskärm, utrustad med ett Qualcomm Snapdragon 8295P-chip, applikationens svarshastighet ökas med 50%, och systemets jämnhet ökas med 35%, samtidigt är den bakre delen av bilen också utrustad med en 21,4-tums 3K takskärm, och har ett inbyggt kylskåp och bilen är utrustad med ett Xopera-ljudsystem med 23 högtalare. Den nya bilen är också utrustad med 2 LiDAR och 2 NVIDIA Orin-X Smart Driving-chips med 508 TOPS aritmetisk kraft för att stödja City Smart Driving. De två första stolsraderna i bilen är utrustade med värme-, ventilations- och massagefunktioner.

Som flaggskeppsmodellen för Rotary Architecture kommer Xiaopeng X9 att utföra kärnteknologierna i Rotary Architecture, såsom full-area 800V, främre och bakre integrerade pressgjutning av aluminium, XNGP, etc. Det är också den första modellen i Kina att bära masstillverkade främre och bakre integrerade pressgjutna aluminiumkroppar, och den har blivit världens enda MPV-modell utrustad med bakhjulsstyrning som standard med bakhjulsstyrning, med bakhjulsstyrningsvinkel på ±5°, och med den stora styrvinkeln på framhjulen, har Xiaopeng X9 en svängdiameter på 10,8 meter.

När det gäller effekt, beroende på räckvidd, är den nya CLTC-räckvidden 610 km, 702 km och 640 km, med en enmotorsmodell med en maximal effekt på 235 kW, ett maximalt vridmoment på 450 Nm och en acceleration på 0-100 km/h på 7,7 sekunder ; en modell med dubbla motorer med en maximal effekt på 370 kW, ett maximalt vridmoment på 640 Nm och en acceleration på 0-100 km/h på 5,7 sekunder, med en laddningstid på 10-80 procent 0,33 timmar.

Aecoauto tar emot beställningar nu!