Nya NETA X lanseras officiellt med ett startpris på $12437

Nya NETA X lanseras officiellt. Den nya bilen lanserade totalt 4 konfigurationsmodeller, och prisklassen är cirka 1 270 $ - 1 780 $. När det gäller batteritid ger batteritiden 401/501 km som tillval.

Jämfört med den gamla NETA X 500 Lite har den nya NETA X 500 Plus utrustats med fem aspekter: utseende, komfort, säten, sittbrunn och säkerhet. Specifikt kommer den nya bilen att utrustas med Haozhi värmepumpsystem utvecklat av NETA Automobile för att minska energiförbrukningen samtidigt som värme- och kyleffekter optimeras. Dessutom antar den nya bilen också ett termiskt hanteringssystem för batterikonstant temperatur för att förbättra vinteruthålligheten och laddningseffektiviteten vid låga temperaturer.

Den elektriska huvud-/tillbehörsstolsjusteringen och framsätesvärmen har lagts till. Krockkuddar på framsidan har lagts till. Samtidigt kommer den också att utrustas med 8155P högpresterande chips i bilindustrin, vilket uppgraderar den 10,1-tums centrala kontrollskärmen på den gamla NETA X Lite till 15,6 tum.

Jämfört med Plus-versionen har nya NETA X 500 Pro en elektrisk baklucka, ett förarsätesminne välkommen och trådlös laddning för mobiltelefoner. Sidoluftridåer, förarövervakningssystem DMS, körinspelare och andra konfigurationer har lagts till och är utrustade med NETA AD för att uppnå L2+ intelligenta körassistansfunktioner.

Det kan ses att sidan av bilens kaross har en rak segmenterad midja och en något lägre fönsterlinje, vilket gör lagren på bilsidan mer distinkta. Den nya bilen har en större fönsteryta, framför allt sidorutorna bakom C-stolpen. Denna form gör att den nya bilen ser fylligare ut. Dessutom är det nya fordonet utrustat med dubbla femekrade hjul, vilket ser mer moderiktigt ut överlag.

Svansformen ägnar mer uppmärksamhet åt att skapa en rik känsla av lager. Ett stort antal horisontella linjer och designen av genomgående bakljus hjälper till att öka den visuella bredden på bilens bakdel. Dessutom lägger bilen till kromlister på den bakre stötfångaren för att avsiktligt förhöja fordonets utsökthet.

När det gäller interiören använder NETA X en 8,9-tums full LCD-instrumentpanel + en 15,6-tums (för NETA X 500 Plus och NETA X 500 Pro-modeller) fyrkantig central kontrollskärm, och en trådlös laddningsplatta är installerad i botten av mittkonsolen; den mjuka förpackningens täckningsgrad för interiören når 80%; samtidigt avbryts de flesta fysiska knapparna och den handhållna växeldesignen antas.

Effektmässigt drivs den nya bilen av en permanentmagnet synkronmotor med en maximal effekt på 120kW. Transmissionssystemet antar en elbils enväxlad växellåda med en maximal hastighet på 150 km/h. Uthålligheten är valfri med 401/501 km.

Sammanfattning i fulltext:

Den här gången lanserades nya NETA X samtidigt hemma och utomlands. Den nya bilen justerades huvudsakligen i konfiguration, vilket bidrar till att ytterligare bidra till ökningen av varumärkesförsäljningen. Med lanseringen av den nya bilen kommer den att konkurrera med modeller som BYD Yuan PLUS, som också är positionerad som en kompakt SUV. Jämfört med sina motståndare har NETA X en mer ny inredningsdesign, som förväntas ge konsumenterna en bra bilupplevelse. Så, kommer du att välja att köpa nya NETA X? Hur konkurrenskraftig tror du att nya NETA X är?

Aecoauto tar emot beställningar nu!

-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------------------