"Ambitionen" för BYD:s e-plattform 3.0 Evos första bil Sea Lion 07EV

Den 17 november 2023 gjorde en modell som heter Sea Lion 07EV sin debut på BYD-montern på Guangzhou Auto Show.

Även om de officiella detaljerna om bilen inte var helt tillkännagivna då, var författaren djupt imponerad av dess exteriördesign och utrustad med "BYD:s senaste generations smarta körteknik" och såg fram emot bilens prestanda efter att den lanserats.

Sex månader senare, den 10 maj 2024, lanserades BYD Sea Lion 07EV officiellt. Denna e-plattform 3.0 Evo första modell kostar $26,472-$33445. BYD svarade på allas förväntningar med en presskonferens som varade i nästan 2 timmar och innehöll en enorm mängd information.

Denna produkt, positionerad som en ren elektrisk B-klass SUV, integrerar inte bara 12 världsförsta teknologier och över 100 standardfunktioner för hela serien, den är också en stor produkt som BYD kommer att tävla om rätten att tala i 27 894 $ elmarknaden 2024.

Marknadsföra

Varför påskyndar BYD sin kamp för rätten att tala på den rena elmarknaden på 27 894 dollar vid denna tidpunkt?

På marknaden under $27894 är BYD:s dominans obestridlig. Dess Seagull- och Dolphin-produkter fokuserar på A00- och A0-klassmarknaderna, medan Song PLUS-serien främst konkurrerar på A-klassens familjebilsmarknad. Alla ovanstående modeller har långsiktigt stabil prestanda i marknadssegmenten. Toppförsäljning.

Men den rena elmarknaden med mer än $27894 är annorlunda.

I denna prisklass har stadsjeepar av B-klass bättre utrymmesprestanda, lastkapacitet, framkomlighet på vägen och andra fördelar, vilket gör dem populära på familjebilsmarknaden.

Det nuvarande produktutbudet på 27 894 $ rena elektriska stadsjeepar på marknaden är relativt tillräckligt, men tillräckligt betyder inte balans. Från och med Q1 2024 har situationen att det bara finns "en super" men saknar "flera styrkor" på marknaden inte vänts effektivt.

För BYD, som rankas först i försäljning av ny energi i världen, innebär dagens läge att marknaden har stor potential. Kan man lansera en "allroundprodukt" med balanserad prestanda i alla aspekter och utan uppenbara brister så snart som möjligt, förväntas den vinna i detta marknadssegment. Rätten att tala.

Sea Lion 07EV, placerad som en medelstor urban smart elektrisk SUV, är just en sådan modell.

användare

En modell som kan konkurrera om rätten att tala i ett marknadssegment är oskiljaktig från insikter om användarprofiler och behov.

För det första är användargruppen främst unga familjer och har en god ekonomisk grund. Typiska användare i städer i första och andra klassen är främst de som är födda på 1990- eller 1995-talen, medan de i städer i tredje och fjärde klassen kan stiga till de som är födda efter 1985.

Dessutom, som huvudbil för familjen, kommer både manliga och kvinnliga ägare att vara de huvudsakliga användarna av bilen, vilket kräver att fordonet förblir relativt neutralt till utseendet, så att det inte bara kan användas som huvudbil för familjen men också ta hänsyn till stadstrafikens funktion.

Slutligen, på grund av den vanliga allmänhetens psykologi, kommer användare av $27 894 rena elektriska stadsjeepar att fokusera på varumärkesfaktorer när de köper fordon, och modeller med gott varumärkesrykte och stort ägande kommer att vara bonuspoäng för dem.

Produktens höjdpunkter

Som en nyckelprodukt som används av BYD för att tävla om rätten att tala på den rena elektriska marknaden för $27 894, speglar produkthöjdpunkterna i Sea Lion 07EV fullt ut dess tankegångar om användarbehov och smärtpunkter.

Till utseendet antar Sea Lion 07EV en exteriördesign som kommer från havet

Dessutom finns det över 100 standardfunktioner för hela serien, inklusive 50W trådlös snabbladdning för huvuddrivrutinen, elektriska solskydd, panoramatak och framsätesventilation och värme. Åkkomforten och funktionell bekvämlighet är bättre än de flesta $27 894 modeller. Det elektriska solskyddet, som är ovanligt i den här prisklassen, är standardutrustning och löser smärtpunkterna med solskydd och värmeisolering på sommaren. 558L (bagageutrymmet 500L + främre bagageutrymmet 58L), kan tillgodose hela familjens bagagelastningsbehov och stöder bakluckans avkänningsfunktion, vilket ger en bekväm och bekväm upplevelse i scenarier som shopping i stormarknader och transport av stora föremål.

För familjeanvändare, särskilt de med barn, är bilsäkerhet en särskilt viktig punkt vid köp av ett fordon. Sea Lion 07EV har en säkerhetsarkitektur för endoskelett CTB och har omfattande uppgraderat karossstrukturen i nyckelområden i passagerarutrymmet. Den regionala kroppsstyrkan är mer än 60 % högre än den i industrin, och kroppens vridstyvhet överstiger 40 000 N·m/grad. Dessutom är Sea Lion 07EV utrustad med 11 krockkuddar som standard. De nyligen tillagda främre distala sidokrockkuddarna kan ge bättre skydd för biträdande passagerare vid kollisioner med sidopelare.

Kärnpunkten för rena elfordonsanvändare idag är fortfarande oro för batteritid och energipåfyllning. Om en ren elektrisk modell kan uppnå effektiv energipåfyllning och stabil batteritid i alla scenarier, kommer den att ha större attraktionskraft för användarna.

Som den första e-plattformen 3.0 Evo-modellen är Sea Lion 07EV utrustad med ett högeffektivt 12-i-1 intelligent elektriskt drivsystem, intelligent uppströms snabbladdningsteknik, full-scenario intelligent puls självuppvärmningsteknik, intelligent terminal snabbladdningsteknik och intelligent boost snabbladdning. teknologi och 12 världens första teknologier.

Det intelligenta tolv-i-ett-drivsystemet integrerar en drivmotor, reducerare, drivmotorstyrenhet, fordonsstyrenhet (VCU), batterihanterare (BMC), hög- och lågspännings DC-omvandlare (DC-DC) och fordonsladdare ( OBC), högspänningskraftdistributionsenhet (PDU), boostmodul, uppströmsmodul, självuppvärmningsmodul och energihanterare. Systemets omfattande driftseffektivitet är upp till 92 %. Tjänstemän säger att det kan öka batteritiden med 50 km vid daglig stadskörning. CLTC-kryssningsräckvidden på 550-610 km kan täcka stadspendling och kort- och medeldistansresor för de flesta unga familjer.

När det gäller energipåfyllningseffektivitet kan Sea Lion 07EV:s intelligenta uppströms snabbladdningsteknik maximera den maximala kapaciteten för den befintliga GB15-standarden för offentliga DC-laddningshögen på 180kW (750V/250A). När du använder denna laddningshög för att fylla på energi, kan den högsta laddningseffekten nå 180kW och har en laddningsström på 400A. Den maximala laddningseffekten för långdistans- och fyrhjulsdrivna versioner kan nå 240 kW vid offentliga överladdningshögar, vilket kan uppnå 10-80 % SOC-laddning på 25 minuter utan att förlita sig på speciella laddningshögar. Det är det mest använda Gör upplevelsen bättre i scenariot för energipåfyllning.

Mer än så, även om 10-80 % är det effektiva intervallet för batteriladdning, för de allra flesta användare är vanan att ladda energi fortfarande att ladda batteriet helt istället för att lämna det när det bara når 80 %.

Den tidigare terminalladdningen i branschen är i allmänhet mer än 30 minuter, och långsam laddning i slutet är fortfarande den huvudsakliga smärtpunkten som stör användarna.

För att lösa detta problem är Sea Lion 07EV utrustad med intelligent terminal snabbladdningsteknik, som kan förkorta terminalens laddningstid från 30 minuter till 18 minuter, vilket gör att användarna kan få en bättre fullladdningsupplevelse och fullt ut utnyttja fordonets uthållighet.

I vinterladdningsscenariot, som är en huvudvärk för nordliga användare, kan bilens fullscenario intelligenta puls självuppvärmningsteknik förkorta lågtemperaturladdningstiden med 40 %, vilket möjliggör bekymmersfri laddning i extremt kalla miljöer.

Dessutom är Sea Lion 07EV utrustad med motorn med den högsta hastigheten (23 000 rpm) bland nuvarande masstillverkade bilar och är utrustad med en 1200V elektronisk styrning av kiselkarbid som standard. Den kan inte bara uppnå en topphastighet på mer än 225 km/h och en acceleration på 4,2 sekunder från noll till 100 utan har också fyra. Drivversionen kan också uppnå faktisk energiförbrukning nära den för enmotoriga modeller, vilket minskar användarnas energi konsumtionsångest vid dagligt bruk.

Till skillnad från tidigare användargrupper har dagens unga användare relativt rik erfarenhet av att använda elektroniska produkter och har en viss medvetenhet om intelligens. Smartare interaktion och körmetoder kan ge fler fördelar för deras dagliga användning av bilar. Så passande. Sea Lion 07EV:s cockpit levereras som standard med en 15,6-tums adaptiv roterande fjädringsplatta och en avancerad version av den smarta cockpiten - DiLink 100. Den är ekologiskt öppen och har en hög grad av frihet, vilket gör att användarna kan installera ett stort antal applikationer enligt faktiska behov och stöder fyrtonszonigenkänning av röst i full scenarie. , 3D bilkontroll och andra interaktiva metoder.

När det gäller smart körning, som i allt högre grad uppskattas av användare på mellan-till-high-end-marknaden, är Sea Lion 07EV utrustad med DiPilot 100 high-end intelligent körassistanssystem, samt 28 sensorer inklusive 12 ultraljudsradarer, 5 millimetervågsradar och 11 kameror. Det är en avkännande hårdvara som stöder ofta använda och mogna smarta körfunktioner som höghastighetsnavigering och automatisk parkering, vilket avsevärt kan minska användarnas körtrötthet under självkörning på mellan- och långdistans.

Eftersom barn i unga familjer generellt sett är yngre koncentreras scenarierna för bilanvändning främst till stadspendling, hämtning och lämning av barn samt kort- och medeldistans självkörning i staden etc., som ställer höga krav på att köra bil. och parkeringsbekvämlighet och chassikomfort. Alla Sea Lion 07EV-serier använder främre dubbla triangelben + bakre femlänks oberoende fjädring. Avancerade modeller är också utrustade med Yunnan-C intelligent dämpningskroppskontrollsystem och super iTAC intelligent vridmomentkontrollsystem, vilket förbättrar körupplevelsen och chassikomforten. Samtidigt som den är ledande i sin klass har den bättre framkomlighet än vanliga stads-SUV:ar och kan tillgodose vissa milda utomhusbehov. Dess minsta svängradie på 5,85 m kan också säkerställa flexibel körkontroll i högfrekventa körscenarier som smala stadsvägar och parkeringsplatser.

Sammantaget är Sea Lion 07EV en B-klass ren elektrisk SUV-produkt med balanserad produktstyrka och inga uppenbara brister. Som huvudfordonet för unga familjer har den en hög grad av positioneringsmatchning och tillfredsställelse av kärnscener, och tar hänsyn till 12 globala. Produktstyrkan som ges av banbrytande teknologi och över 100 standardfunktioner i hela serien gör bilens priskonkurrenskraft också stark. .

Sammanfatta

Sea Lion 07EV är en allsidig huvudmodell som lanserats av BYD Ocean Network för den vanliga marknaden i $27894-klassen. Dess uppdrag inkluderar att kämpa för BYD-märkets inflytande på den rena elmarknaden för 27 894 dollar, och att snabbt förbättra BYD:s intelligenta modeller utrustade med avancerade intelligenta körsystem. av innehav. Från dess produktdefinition och prissättning är det inte svårt att se BYD:s beslutsamhet att öka volymen av denna modell.

Som den första modellen av BYD:s e-plattform 3.0 Evo är Sea Lion 07EV utrustad med flera innovativa teknologier som är resultatet av den långsiktiga ackumuleringen av djupet och bredden av BYD:s "tekniska fiskdamm", och dessa teknologier kommer så småningom att tjäna användarna och ge dem en bättre produktupplevelse. Det är förutsägbart att Sea Lion 07EV kommer att hjälpa BYD att sträva efter en större andel på den huvudsakliga familjebilsmarknaden.

Aecoauto tar emot beställningar nu!