Volkswagens nya produktplan exponerad: All - New Golf kommer sannolikt att bytas namn till ID.Golf och kan lanseras redan 2028

Nyligen fick vi veta att den nionde generationens golf förväntas officiellt lanseras 2028 eller 2029. Denna generation av modellen kommer att utformas rent med ett batteri - elektriskt fordon som kärnan och troligen kommer att namnges ID.golf. Det kommer att produceras vid Volkswagen -anläggningen i Wolfsburg, Tyskland. Den bränsledrivna versionen av modellen kommer att överföras till fabriken i Mexiko. Det förväntas genomgå betydande uppgraderingar baserat på MK8.5 -generationen och säljas tillsammans med ID.golf.

Dessutom, innan ID.Golf lanseras, kommer Volkswagen att ta ledningen när det gäller att lansera ID.2x inom i år kommer ID.2Alla 2026 och ID.Every1 2027. Efter att ID.Golf har lanserats kommer en efterträdare till ID.4 också att introduceras.

Det rapporteras att Volkswagen -tjänstemän hoppas att ID.Golf kan leda varumärket till en ny era i Battery - Electric Vehicle Market. Detta fordon kommer att vara den första produkten baserad på SSP Electric -plattformen, som integrerar element från MEB- och PPE -plattformarna, vilket gör att den kan erbjuda ett bredare utbud av produktstorlekar, batterivorlekar och effektalternativ. Därför kommer det också att ha GTI och R högprestationsversioner. Det förväntas att GTI -versionen fortfarande kommer att anta en front -hjul -drivlayout, medan R -versionen kommer att använda all hjuldrift för att säkerställa arvet på varumärkets prestationsarv.

När det gäller den yttre designen uttalade Volkswagen -tjänstemän att ID.Golf kommer att behålla den klassiska designen av golfen så mycket som möjligt utan att medvetet sträva efter retroelement. Det kommer att skapa en bättre balans mellan klassisk stil och innovation.

När det gäller programvara kommer det nya fordonet för första gången att anta en mjukvaruarkitektur co - utvecklad med Rivian. Den kommer att utföra fler fordonsfunktioner med färre processorer och erbjuder en mer flexibel över - AIR (OTA) uppgraderingslösning. Dessutom sade Volkswagen -tjänstemän också att ID.Golf kommer att behålla fysiska knappar för ofta använda funktioner istället för att blint sträva efter en högteknisk interiörkänsla.

Som en översyn kommer ID.2x, id.2all och id.every1 alla att produceras baserat på MEB -plattformen. Bland dem kommer ID.2x att göra sin världspremiär på München Motor Show i september. Dess uppskattade pris är 25 000 euro (cirka 195 700 yuan). ID.2All förväntas också ha ett uppskattat pris på 25 000 euro, medan ID.Every1 förväntas kosta 20 000 euro (cirka 156 600 yuan). Samtidigt förväntas deras produktionsversioner till stor del behålla designen av konceptbilarna.

Dessutom, efter lanseringen av ID.golf, kommer ID.3 troligen att förbli på marknaden. Det kommer att uppdateras för att skapa en differentiering från ID.Golf för att tillgodose behoven hos olika konsumenter. Vi kommer att fortsätta följa upp och rapportera om mer information om de nya fordonen.