Isuzu släpper officiella bilder av den allelektriska pickupen D-MAX EV med dubbelmotorisk fyrhjulsdrivning drivlinje

Nyligen släppte Isuzu en uppsättning officiella bilder av D - Max EV. Det nya fordonet är placerat som en ren - elektrisk pickup och är utrustad med en dubbelmotorns all -hjul drivkraft.

Från utsidan, även om det är ett rent elektriskt fordon, behåller den nya bilen fortfarande designstilen för ett bränsledrivet fordon. Den är utrustad med ett stort luftintaggrill, och strålkastarenheten har en skarp design, vilket gör att framsidan ser mycket dominerande ut. Den nya bilen antar ett färgschema med olika nyanser av blått och grått, vilket ger en övergripande avant - garde -stil.

Den bakre delen av fordonet är relativt enkel i designen. Den är utrustad med vertikala baklyktor med en stark känsla av teknik. Den nya bilen har rökt - grå hjul och däck med ett stort platt förhållande, som bättre kan anpassa sig till tunga - belastnings- och avstängningsförhållanden. Dessutom har fordonet en maximal dragkapacitet på 3,5 ton och ett vaddjup på 600 mm. Tillvägagångsvinkeln och avgångsvinkeln är 30,5 grader respektive 24,2 grader.

När det gäller interiören är den nya bilen utrustad med en vätskepanel och en stor storlek central kontrollskärm. De tre - talade ratten är utrustad med multifunktionsknappar och presenterar en övergripande stil som är enkel och praktisk. Det finns två kopphållare bakom växeln. Fordonet kommer också att vara utrustat med avancerade ljudsystem med 6/8 högtalare och säteuppvärmning och andra konfigurationer.

När det gäller drivlinan antar den nya bilen ett dubbelmotoriskt hjulhjulssystem, med en maximal effekt på 191 hästkrafter. Den kan accelerera från 0 till 100 km/h på 10,1 sekunder och har en toppfart på cirka 130 km/h. Den nya bilen har ett ekonomiskt läge och ett regenerativt bromsenergisystem. När du använder det snabba laddningsläget tar det bara en timme att ladda från 20% till 80%, och WLTP -intervallet är 263 km.