Officiell bild av Jiexun Shanhai T1 Four-Wheel Drive-version: Premierande vid Shanghai Auto Show / lansering i maj, CLTC Pure Electric Range på 220 km

Nyligen släpptes den officiella bilden av Jiexun Shanhai T1 fyrhjulsdrivversion. Det nya fordonet kommer att göra sin debut på Shanghai Auto Show i april och planeras lanseras i maj. Den nya bilen kommer att vara utrustad med främre och bakre tre motorer, ett CATL 43,2KWH-batteri, och Jiexun XWD hela automatiska intelligent fyrhjulsdrift, med ett CLTC-rent elektriskt intervall på 220 km.

När det gäller utseende fortsätter fyrhjulsdrivversionen utformningen av tvåhjulsdrivversionen, med en mer vinkelform. De klöverformade främre strålkastarna är parade med en horisont-genomträngande ljusremsa och presenterar en stark känsla av teknik. Kroppens sida är utrustad med tvåfärgade fem-talade kronblad, vilket ger det en sportig känsla. Den nya bilen har en markfrigång på 200 mm, en tillvägagångssätt på 28 ° och en avgångsvinkel på 29 °, vilket ger bättre total terrängförmåga.

När det gäller interiör kommer den nya bilen fortfarande med en fullständig LCD-instrumentpanel och en stor storlek central kontrollskärm. En rad fysiska knappar finns under den centrala kontrollskärmen för bekväm drift av funktioner som luftkonditionering. Rattet antar en tre-talig platt-botten design som visar en sportig känsla. Dessutom är den nya bilen utrustad med en kristallväxel, som har en mycket känslig design. Bakom det är en val av körläge, utrustad med ett terräng "X" -läge som på ett intelligent sätt kan identifiera vägförhållanden inom 0,15 sekunder och automatiskt justera till motsvarande körläge.

När det gäller kraft är Jiexun Shanhai T1 fyrhjulsdriftversion utrustad med en plug-in hybrid-drivlinje bestående av en Chery Kunpeng 1.5TD hybrid dedikerad motor och tre motorer, tillsammans med Jiexun XWD helt automatisk intelligent fyrhjulsdrift. Det totala fordonet har en kombinerad effekt på 435 kW och ett toppmoment på 840N · m, och erbjuder tre kraftlägen. Stadskörning är främst elektrisk, motorvägskörning drivs främst av bensin och terrängförhållanden är främst hybrid, vilket resulterar i starkare totalprestanda. När det gäller räckvidd är den nya bilen utrustad med ett CATL 43,2KWH -batteri, med ett CLTC -rent elektriskt intervall på 220 km. Dessutom är den nya bilen utrustad med ett elektroniskt kontrollerat tandade differentiellt lås för att ytterligare förbättra terrängåtervinningsprestanda.