"EXEED STAR ERA ES med 1,5T Range-Extender lanserar 10 mars."

EXEED STAR ERA ES Range-Extended-versionen kommer att officiellt lanseras imorgon den 10 mars. Det nya fordonet är utrustat med ett 1,5T-räckviddsutvecklingssystem och har redan börjat förförsäljning och erbjuder fyra modeller med ett förförsäljningsprisintervall på 162 800 till 219 800 yuan.

När det gäller utseende skiljer sig den totala designen av den nya bilen inte så mycket från den rena elektriska versionen, fortfarande med en fullbredd LED-dagsljusremsa. Det främre gallret är av en stängd design, med de höga och låga strålenheterna i split-typen-strålkastarna inbäddade på båda sidor av den främre stötfångaren. Den centrala delen av den främre stötfångaren har en trapezoidal värmeavledningsöppning, vilket ger den övergripande designen ett sportigt attribut. Dessutom är den nya bilen utrustad med en laserradar på taket och stöder Falcon Intelligent Driving System.

På sidan av kroppen har den nya bilen en smidig taklinjesign och är utrustad med dolda dörrhandtag och låga draghjul för att ytterligare minska dragkoefficienten. På baksidan har den nya bilen en fullbredd bakljusremsa och erbjuder en valfri elektrisk bakre spoiler. När det gäller kroppsstorlek mäter Star Era ES Range-utvidgad version 4945 mm i längd, 1978mm i bredd och 1480 mm i höjd, med en hjulbas på 3000 mm, samma som den rena elektriska versionen.

Inuti är den nya bilen utrustad med en 8,2-tums full LCD-instrumentpanel och en 15,6-tums 2,5K flytande central kontrollskärm. Rattet har uppgraderats till en multifunktionsratt med dubbla tal med två-toner med nyligen tillagda beröringsfunktionsknappar på båda sidor. Dessutom har den nya bilen uppgraderats över sortimentet med Qualcomm Snapdragon 8295p cockpitchip, vilket stöder Lion AI Intelligent Voice Assistant och 4-zonens röstinteraktionsfunktioner.

När det gäller kraft erbjuder den nya bilen ett val av en 1,5T -intervallförlängare med en enda eller dubbelmotor. 1,5T -intervallet har en maximal effekt på 115 kW och ett maximalt vridmoment på 220 Nm. Den bakre hjuldrivna modellens enkelmotor har en maximal effekt på 195 kW och ett maximalt vridmoment på 324 Nm, medan fyrhjulsdrivna modellens dubbla motorer har en maximal effekt på 345 kW och ett maximalt vridmoment på 634 Nm. När det gäller batteripaketet kommer den nya bilen att ha en 34,7 kWh och ett 41,16 kWh litiumjärnfosfatbatteri, med ett rent elektriskt intervall på 255 km under CLTC -förhållanden och ett omfattande intervall på upp till 1645 km.